Хийтроу, Шипхол, Берлин: Летищата изпробват AI технология за ограничаване на закъсненията на полетите

Намаляването на времето за полети единствено на минути може да наподобява банално на хартия, само че може да докара до големи спестявания за самолетните компании.

Авиокомпаниите тестват нови техники за редуциране на минути от процедурите за връщане като метод за понижаване на разноските.

Полетните компании в Съединени американски щати вършат промени, с цел да понижат времето за рулиране и да ръководят по-ефективно назначенията на изходите.

Това е добра вест за превозвачите, които пестят пари, само че също по този начин и за пасажерите, които могат да имат по-малко закъснения.

Ето по какъв начин пътуването със аероплан може да стане по-ефективно в бъдеще.

Авиокомпаниите се стремят да създадат летенето по-ефективно

Намаляването на времето за полет единствено за минути може да наподобява банално на хартия, само че може да докара до големи спестявания за самолетните компании.

Това също значи усъвършенствана услуга за пасажерите. Пристигането няколко минути по-рано може да направи разликата сред хващането или изпускането на връзка.

То също по този начин понижава резултата на доминото от, което значи, че полетите на всички места е по-вероятно да бъдат в точния момент.

Лондонското летище Хийтроу сега тества потреблението на за възстановяване на ръководството на трафика.

Системата ще помогне на летището да възвърне загубите на потенциал от 20 % заради ниската облачност и понижената видимост от контролната кула.

Хийтроу се надява да сведе до най-малко закъсненията на полетите, като употребява камери със свръхвисока разграничителна дарба, модернизиран AI и технология за машинно образование, които да поемат ръководството от човешки контролери, когато метеорологичните условия влошат видимостта.

Това ще разреши на пистите да бъдат почистени по-ефективно и ще подсигурява, че идващият полет може да дойде или излети в точния момент.

Технологията се употребява и на летищата в Айндховен и Берлин, Бранденбург.

Американски самолетни компании вкарват технология за икономисване на време

Големи превозвачи в Съединени американски щати ще продължат изпробването нови процедури през прословутия безреден празничен сезон.

Миналата година въздушният превоз видя съществени разстройства с.

American Airlines към този момент вкара нова технология за разпределение на изходите на интернационалното летище Далас/Форт Уърт, второто най-натоварено летище в света.

Автоматизираната система понижава възможностите самолетите да бъдат принудени да преминат от едната страна на голямото летище до другата.

Резултатът беше междинна спестовност от две минути време за такси на полет - или 11 спестени часа дневно - съгласно.

За пасажерите това също означаваше 50 % по-малко смени на изхода и понижение на.

„ Ако се опитате да измененията вратите в късна минута, до момента в който самолетите идват […], може да излезете от синхрон с вашите снабдители на храна и горива “, сподели американският основен действен шеф Дейвид Сиймор пред CNBC. Това предизвиква закъснения при паркиране и тръгване.

Наречена стратегия Smart Gating, тя е въведена и на интернационалното летище Шарлот Дъглас, интернационалното летище Маями, националното летище Роналд Рейгън във Вашингтон и интернационалното летище О'Хеър в Чикаго.

Тази година американците се класираха на трето място измежду огромните Съединени американски щати за навременни пристигания по отношение на петото място през същия интервал от време през 2022 година

Авиокомпаниите тестват по-бързи техники за качване на борда

Превозвачите също се стремят да понижат времето за полет посредством ускорение на процедурите за качване на борда.

United Airlines вкара нова система за икономична класа, като първо се качва на борда, последвано от междинни седалки и по-късно до пътеката.

„ Разпределя хората по пътеката на самолета, тъй че повече хора да могат да ги оставят по едно и също време. Това е главното нещо, което форсира процеса на качване, ” изяснява Джейсън Стефен, доцент по физика в Университета на Невада, Лас Вегас.

Полетната компания споделя, че техниката може да спести до две минути на полет.

Изпробвани способи на Southwest Airlines за ускорение на качването на борда с по-ясни знаци и музика на мостиците, с цел да накарате пасажерите да се движат по-бързо.

Нискотарифният транспортьор Frontier Airlines пропуща мост като цяло, защото слизането по стълби значи да можете да употребявате две самолетни порти вместо една.

Това може да спести до 10 минути време за осъществяване, сподели изпълнителният шеф Бари Бифъл.

Тези Техниките за икономисване на време могат да значат повече налични самолети и опция за прибавяне на повече полети.